Yn y byd lorio, roedd cysur yn arfer bod yn foethusrwydd. Heddiw, mae'n ofyniad-yn enwedig ar gyfer fflydoedd sy'n gweithredu mewn ardaloedd poeth, llaith neu lwybrau cludo hir lle mae gyrwyr yn treulio oriau lawer yn gorffwys y tu mewn i'r cab.
Ac nid oes dim wedi newid yr amgylchedd gorffwys trucking modern yn fwy nacyflyrwyr aer DC trydan.
Yn wahanol i systemau AC traddodiadol sy'n dibynnu ar injan segura, mae cyflyrwyr aer DC trydan yn rhedeg oddi ar gyflenwad batri'r lori-sy'n golygu y gall gyrwyr gadw'n oer wrth orffwys neu lwytho heb losgi tanwydd.
I lawer o fflydoedd, nid yw'r switsh yn ymwneud â chysur yn unig. Mae'n ymwneud ag arbedion tanwydd, amddiffyn injan, a chydymffurfio.
Na-Oeri Segur: Angen Byd Gwirioneddol-
Rydyn ni i gyd wedi gweld gyrwyr yn segura am oriau dim ond i gysgu'n gyfforddus. Ond daw segura â phwyntiau poen:
Gwastraff tanwydd uchel
Traul injan a chost cynnal a chadw
Rheoliadau gwrth-segur mewn llawer o ranbarthau
Sŵn uchel yn tarfu ar orffwys
Mae gyrwyr yn ei wybod-ac mae rheolwyr fflyd yn ei deimlo yn y gyllideb tanwydd.
Mae system DC trydan yn datrys y broblem hon. Pan gaiff ei bweru gan system batri, mae'n darparu oriau oeri heb gyffwrdd â'r injan.
"Roeddwn i'n arfer cadw fy nhryc yn segur gyda'r nos. Gyda fy uned oeri DC, rwy'n cysgu'n dawel-ac yn arbed tanwydd."
- Gyrrwr pellter hir, Malaysia
12V vs 24V: Dewiswch y System Gywir
Dyma lle mae llawer o gamddealltwriaeth yn digwydd.
Modelau 12V DC AC → Wedi'i gynllunio ar gyfer tryciau ysgafn, faniau, cerbydau masnachol bach
Modelau 24V DC AC → Wedi'u cynllunio ar gyfer tryciau trwm, tractorau pellter hir, unedau cludo masnachol
Arbedion Tanwydd a Chynnal a Chadw
Ar draws fflyd, mae hwn yn gyfle arbed enfawr.
Materion Boddhad Gyrwyr
Mae gyrrwr gorffwys yn yrrwr mwy diogel.
Mae cabanau oerach yn golygu:
Gwell cwsg
Llai o flinder
Oriau gyrru mwy diogel
Cadw uwch ar gyfer gweithredwyr fflyd
Mae fflydoedd yn deall bod buddsoddi mewn cysur yn lleihau risg damweiniau a throsiant.
Batri a Rhedeg-Amser
Gall systemau modern redeg oddi ar becynnau batri pwrpasol neu fatris cychwyn tryciau gyda modiwlau amddiffyn.
Mae'r rhan fwyaf o systemau yn gwarantu perfformiad dros nos heb beryglu cychwyn yr injan.
Casgliad
Mae'r diwydiant lori yn datblygu'n gyflym. Mae fflydoedd sy'n blaenoriaethu cysur, effeithlonrwydd, a datrysiadau pŵer craff eisoes ar y blaen.
Cyflyrwyr aer trydan DCnid ydynt yn duedd-nhw yw'r safon newydd mewn trycio modern.
