15000 Btu Camper Ac
Cyfarwyddyd Byr
A. Mae'r camper cerrynt eiledol 15000 btu hwn wedi'i gynllunio ar gyfer:
1. Gosod ar gerbyd hamdden.
2. Mowntio ar do cerbyd hamdden.
3. Adeiladu to gyda thrawstiau/ distiau ar ganol toeau 16 modfedd . 4. 2.5" i 5.5" modfedd o drwch.
B. Bydd yr amodau y tu mewn a'r tu allan i'r RV yn effeithio ar effeithlonrwydd y 15000 btu camper ac. Bydd lleihau cynnydd gwres y RV yn caniatáu i'r cyflyrydd aer / pwmp gwres weithredu'n fwy effeithlon.
Dyma rai awgrymiadau i leihau cynnydd gwres yn eich RV.
1. Dewiswch ardal gysgodol i barcio eich RV
2. Caewch y ffenestri a defnyddiwch y bleindiau a / neu'r llenni.
3. Cadwch y drysau ar gau.
4. Ceisiwch osgoi defnyddio offer sy'n cynhyrchu gwres. Bydd dechrau'r broses oeri / gwresogi yn gynnar yn y dydd yn gwella'n fawr allu'r pwmp gwres i gynnal y tymheredd a ddymunir. Mewn amgylcheddau tymheredd uchel a lleithder uchel, dylid gosod y cyflyrydd aer / pwmp gwres yn y modd Cool gyda'r Cyflymder Fan yn y sefyllfa uchel, Bydd hyn yn caniatáu ar gyfer yr effeithlonrwydd oeri gorau posibl.
Paramedrau Cynnyrch
| Pen to A/C | Model Rhif (top to A/C) | FOAC135 | FOAC150 |
| Cyflenwad pŵer | 115V/60Hz | 115V/60Hz | |
| Gallu oeri graddedig | 13,500BTU | 15,000BTU | |
| Defnydd pŵer | 1,490W | 1,680W | |
| Cyfredol | 13.0A | 14.6A | |
| Cerrynt rotor wedi'i gloi gan gywasgydd | 50.5A | 61A | |
| Cyfaint aer (cyflymder uchel) | 28251 troedfedd³/awr | 28251 troedfedd³/awr | |
| Oergell (tâl) | R410a (1.08 pwys) | R410a (1.1 pwys) | |
| Pwysau Net (top to) | 70.5 pwys | 72.8 pwys | |
| Dimensiynau Net (top to A/C) | W24.88' x H12.91' x L31.02' | ||
| Dimensiynau agor y nenfwd | 14.26' x 14.26' ± 0.12' | ||
| Gorchudd plastig | ABS, lliw gwyn neu liw du yn ddewisol | ||
| Siasi sylfaen | Metel cryfder uchel | ||
| Coiliau Cyfnewidydd Gwres | Pibell Cu Rifled ac esgyll Al effeithlon | ||
| Deunydd ffrâm fewnol | EPP, yn well ar gyfer amsugno sioc, inswleiddio sain a gwres | ||
| Cywasgydd | LG, neu Rechi | ||
Ceisiadau
Mae'r camper cerrynt eiledol 15000 btu hwn ei hun yn 110V, gellir defnyddio 60Hz ar unrhyw le y gellir darparu'r capasiti trydan hwn. Ac mae'n addas ar gyfer unrhyw garafán, cartref modur, fan ac ati. Math wedi'i osod ar y to, peidio â meddiannu gofod mewnol y cerbyd.
Ein Tystysgrif
Fe wnaethom basio tystysgrif ISO9000, ISTF16949, CE, UL, RoHs sy'n ein galluogi i barhau i reoli ansawdd da a sefydlog. Rydym yn dilyn gofynion 16949 yn llym yn ystod y cyfnod dylunio a chynhyrchu.
Newyddion Diweddaf
Gellir Defnyddio Un Cyflyrydd Aer Ym mhob Cyflwr Ar gyfer RV !!!
Pam Ychwanegu Cyflyrydd Aer Parcio at RV?
Mae'n iawn cael y cyflyrydd aer car ymlaen pan fyddwch chi'n teithio, ond unwaith y byddwch chi wedi'ch lleoli yn y gwersyll neu'r tu allan, rhaid i chi ddiffodd yr injan a pheidio â defnyddio cyflyrydd aer y car. Os yw'r tywydd yn y gwanwyn a'r hydref yn iawn ac mae'r tymheredd yn addas, efallai y bydd tymheredd y man golygfaol yn fwy cyfforddus, ond beth os yw'n boeth yn yr haf neu'n oer yn y gaeaf i deithio?
Yn wir,cyflyrwyr aer parciowedi dod yn safonol ar gyfer llawer o RVs, ac nid oes angen costau ychwanegol. Ar ben hynny, mae'r cyflyrydd aer yn cael ei osod yn gyffredinol ar y to, nad yw yn y bôn yn meddiannu gofod mewnol y RV.
Ond mae gan y rhan fwyaf o gyflyrydd aer parcio yn y farchnad y broblem i gapasiti oeri cyfyngedig, ac oherwydd bod y cyflyrydd aer yn gweithio gyda phŵer batri, i ddefnyddio gwresogi PTC, bydd yn defnyddio'r batri yn gyflym iawn, mae effaith wresogi bellach yn segur yn bennaf. Er mwyn datrys y cur pen hwn, mae JUKOOL yn datblygu model newydd o gyflyrydd aer tokp RV to sydd â'r gallu i oeri i 14000BTU, sy'n debyg hyd yn oed yn uwch na'r mwyafrif o gyflyrwyr aer rv gwreiddiol. Ac rydym yn defnyddio gwresogi falf gwrthdroi, wedi datrys y mater defnydd pŵer gwresogi yn rhy uchel yn dda.
Tagiau poblogaidd: 15000 btu camper cerrynt eiledol, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, cyfanwerthu, rhad, pris isel, ar werth, mewn stoc, a wnaed yn Tsieina
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad