Cyflyrydd Aer Tryc Trydan

Yn ôl yr arolwg, mae gyrwyr tryciau pellter hir yn gwario 80 y cant o'r flwyddyn ar y ffordd, ac mae 47.4 y cant o yrwyr yn dewis treulio'r nos yn eu cerbydau. Mae'r defnydd o'r cyflyrydd aer car gwreiddiol nid yn unig yn defnyddio llawer o danwydd, ond hefyd yn gwisgo'r injan yn hawdd, a hyd yn oed yn peryglu gwenwyn carbon monocsid. Yn seiliedig ar hyn, mae'r cyflyrydd aer parcio wedi dod yn gydymaith gorffwys pellter hir anhepgor i yrwyr tryciau.

O'i gymharu â car traddodiadol AC, nid oes angen i gyflyrwyr aer parcio ddibynnu ar bŵer injan cerbyd, a all arbed tanwydd a lleihau llygredd amgylcheddol. Rhennir y prif ffurfiau strwythurol yn ddau fath: math hollt a math integredig. Rhennir y math hollt ymhellach yn fath backpack hollt a math top hollt.

* Mae cyflyrydd aer tryc trydan yn defnyddio cyddwysydd, anweddydd a chywasgydd effeithlonrwydd uchel, a all ddarparu oeri cyflym a disipiad gwres da.

* Y defnydd o DC wedi'i bweru sy'n ddiogel ac a all leihau'r defnydd o injan, hirach oes gwaith yr injan.

* DC batri wedi'u pweru y gellir eu defnyddio pan lori parcio a hefyd yn rhedeg, sy'n datrys y broblem poeth pan diffodd yr injan ac angen gorffwys ac aros tu mewn caban lori.

* Gellir rheoli'r cyflyrydd aer tryc trydan trwy reolaeth bell a bwrdd rheoli ar yr uned cerrynt eiledol, sy'n gyfleus ac yn hawdd ei weithredu.

* Mae'r uned dan do yn cynnwys pum darn awyrell aer cylchdroi 360 gradd a all newid cyfeiriad yr aer yn fwy hyblyg.

* Mae pob rhan sbâr o'r cyflyrydd aer yn defnyddio rhannau lefel cerbyd, ffan oeri gwrth-ddŵr a chyddwysydd math llif cyfochrog sy'n darparu afradu gwres gwell a chyflymach o system cyflyrydd aer y lori.

Tagiau poblogaidd: cyflyrydd aer lori trydan, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, cyfanwerthu, rhad, pris isel, ar werth, mewn stoc, a wnaed yn Tsieina