Wrth i{0}}cerbydau trydan cyflym (EVs) dyfu mewn poblogrwydd-ar gyfer cymudo trefol, danfoniad milltir olaf, a theithio yn y gymdogaeth-mae gyrwyr yn wynebu pwynt poen cyffredin: aros yn gyfforddus mewn tymereddau eithafol. Heddiw, rydym yn gyffrous i lansio einParcio JUKOOL ACllinell wedi'i theilwra'n benodol ar gyfer y EVs hyn, gan lenwi bwlch yn y farchnad ar gyfer datrysiadau hinsawdd cryno, dibynadwy.
Mae ein JUKOOL AC wedi'i adeiladu i ffitio EVs cyflymder isel fel maneg. Mae'n bachu'n uniongyrchol i fatris 12V neu 24V EV-nid oes angen gwifrau nac addaswyr cymhleth-felly mae'n gweithio gyda'r rhan fwyaf o fodelau ar y ffordd. Newidiwr gêm yw'r dyluniad integredig ar y to: mae'n ddigon bach i osgoi annibendod tu allan y EV, ond yn ddigon anodd i drin defnydd dyddiol, o strydoedd dinas i lonydd maestrefol.
Am ddiwrnodau poeth, mae cywasgydd sgrolio pwerus yn darparu oeri cyson, cryf-dim mwy o chwysu trwy gymudo neu rediadau danfon. Ac ar gyfer boreau neu nosweithiau oerach? Rydym yn cynnig opsiwn pwmp gwres wedi'i deilwra, gan adael i yrwyr ychwanegu cynhesrwydd yn union pan fydd ei angen arnynt. Mae'r hyblygrwydd hwn yn golygu nad "offeryn oeri" yn unig yw ein AC, ond mae'n ateb cysur rownd y flwyddyn.
"Sylwasom fod gyrwyr cerbydau trydan cyflymder isel yn dewis rhwng cysur ac ymarferoldeb," meddai ein harweinydd cynnyrch. "Naill ai doedd ganddyn nhw ddim rheolaeth hinsawdd, na systemau swmpus oedd yn llanast gyda dyluniad eu EV. Mae ein JUKOOL AC yn trwsio hynny -syml, cryno ac effeithiol."
Gall delwyr lleol a gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan fod yn bartner gyda ni i gynnig yr ateb hwn i'w cwsmeriaid. Rydym hefyd yn darparu cymorth technegol i sicrhau gosodiad hawdd, fel bod gyrwyr yn cael eu cysur hinsawdd yn gyflym.
Gyda JUKOOL, nid oes yn rhaid i EVs -cyflymder isel gyfaddawdu ar gysur. Gadewch i ni wneud pob reid-boed yn gymudo neu'n ddanfoniad-yn oer, yn gynnes ac yn rhydd o straen-.
