Beth yw system gwresogydd parcio?

Mae'r system gwresogi parcio yn system wresogi ategol annibynnol ar y cerbyd, Nid oes ganddo gysylltiad uniongyrchol â'r injan. Gellir ei ddefnyddio ar ôl i'r injan gael ei ddiffodd, neu gall ddarparu gwres ategol wrth yrru. Mae'n gwresogi'r oerydd yn y tanc dŵr trwy losgi'r tanwydd yn y car i gynhesu'r caban a'r injan heb gychwyn y car. Mae'r system wresogi parcio yn goresgyn cyfyngiad systemau gwresogi cerbydau cyffredin sy'n dibynnu ar yr injan, a gall gynyddu cyflymder gwresogi cerbydau. Mae rhai mathau o systemau gwresogi parcio hefyd yn darparu swyddogaeth cynhesu injan, sy'n gwella perfformiad cychwyn oer yr injan yn fawr ac yn lleihau traul injan yn ystod cychwyn oer. Defnyddir y system hon yn eang mewn ceir teithwyr, bysiau teithwyr, cerbydau peirianneg, cychod hwylio a meysydd eraill.

Sut mae'r system gwresogi parcio yn gweithio

Mae ychydig bach o danwydd yn cael ei dynnu o'r tanc tanwydd i siambr hylosgi'r gwresogydd parcio, ac yna'n cael ei danio gan y taniwr i gael fflam agored, mae'r siambr hylosgi wedi'i gysylltu â phiblinell oerydd y tanc dŵr. Mae'r oerydd gwresogi yn cylchredeg yn y car ac yn llifo trwy'r rheiddiadur aer cynnes i gynhesu'r caban. Ar yr un pryd, mae'r injan hefyd wedi'i gynhesu ymlaen llaw. Nid oes angen cychwyn y cerbyd na'r injan i gymryd rhan yn y broses gyfan. Yn gyffredinol, gall 20 munud o wresogi wneud y car yn gynnes, mae'r injan wedi'i gynhesu'n llawn, a bydd y rhew a'r eira ar y ffenestri yn cael eu toddi. Yn dibynnu ar faint y gwresogydd, mae faint o danwydd sydd ei angen ar gyfer un sesiwn wresogi yn amrywio o 0.2 litr i 0.3 litr.

Rhennir y system wresogi parcio yn ddau fath: system gwresogi dŵr a system gwresogi aer yn ôl y cyfrwng. Yn ôl y math o danwydd, caiff ei rannu'n system wresogi gasoline a system wresogi diesel. Mae tryciau mawr, peiriannau adeiladu, ac ati yn defnyddio systemau gwresogi nwy diesel yn bennaf, ac mae ceir teulu yn defnyddio systemau gwresogi dŵr gasoline yn bennaf.