Ydy gwresogyddion parcio yn ddiwerth?
Ydy gwresogyddion parcio yn gweithio mewn gwirionedd?
Y teitl yw’r cwestiwn rydyn ni am feddwl amdano a’i drafod heddiw. Rydym wedi rhannu llawer o wybodaeth am wresogyddion parcio yn y gorffennol, felly a yw gwresogyddion parcio yn ddiwerth? Ywgwresogydd disel ar gyfer gwersylla loriddefnyddiol yn y diwedd?
Yr ateb yw ydy, mae'n ddefnyddiol iawn. Rhaid i fodolaeth pethau gael ei resymoldeb. Cymerwch yr eirlaw y gaeaf diwethaf er enghraifft, mae llawer o ardaloedd gogleddol wedi'u rhewi. Yn y fideo byr o newyddion, fe welwch lawer o "gall popeth fod yn roc candy" coed candy roc, goleuadau stryd candy roc, ceir candy roc, wrth gwrs, mae hwn yn jôc, Ond mae'n wir bod y car wedi'i rewi. Mae fy nghar wedi rhewi ers wythnos. Mae'r sefyllfa o dan sero cadw am amser hir. Mae'n amhosib aros iddo ddadflocio ei hun, felly ni allaf ond dod o hyd i ffordd i doddi'r haen iâ. Y dull yw defnyddio dŵr gwydr -25 gradd. Yn gyntaf toddi sêm y drws, a chychwyn yr injan i chwythu'r aer poeth. Mae'n cymryd dwy awr i'w gyflawni. Mae'n rhaid i chi wybod ei fod fel hyn yn y gaeaf yn y gogledd heb warws cynnes. Oherwydd bod y corff silindr yn isel mewn tymheredd, mae'n anodd cychwyn y car, ac mae hefyd yn anodd toddi rhew ac eira. Dychmygwch os oes gennych chi wresogydd parcio, oni fyddwch chi'n gwneud popeth? Pam ddylwn i weithio mor galed, mae'r car wedi bod yn segura ers dwy awr ac mae'r aer cynnes wedi bod yn chwythu.
Mae parcio heb ddiffodd yr injan hefyd yn adneuo carbon, ac mae'r defnydd o danwydd hefyd yn uchel. Ar hyn o bryd, os oes agwresogydd diesel mewn camper lori, onid yw'n syml? Uchafswm yr aer cynnes yw 29 gradd. Pryd ydych chi'n meddwl y gall haen iâ'r car cyfan doddi'n llwyr pan fydd 29 gradd yn chwythu ar y ffenestr flaen? Gall tymheredd y gwresogydd parcio gyrraedd 45 gradd, felly nid yw chwythu'r haen iâ yn broblem o gwbl.
Ni fydd gyrru yn y gaeaf yn rhewi dwylo a thraed. Ar ben hynny, mae yna lawer o yrwyr tryciau sy'n aml yn rhedeg pellteroedd hir. Nid yw 29 gradd y cyflyrydd aer yn ddigon mewn gwirionedd, ac mae hefyd yn defnyddio tanwydd y car. Mae'r car mawr yn aml yn stopio dros nos, ni all gyrwyr atal y car ar dân dros nos i gadw'ch hun yn gynnes.
Mae'rgwresogydd tanwydd disel ar gyfer tryciauyn set o systemau sy'n annibynnol ar injan y car. Nid yw'n cynyddu traul yr injan, nid yw'n cynyddu'r defnydd o danwydd y car, nid yw'n defnyddio pŵer y batri car, nid yw'n gadael i chi adneuo carbon, a darparu aer cynnes. Mae'r manteision hyn yn ddigon.
Rwy'n rhannu'r rhain yw fy mhrofiadau personol, rwy'n gobeithio y gall helpu pawb.
